Schon ab 1926 wurde dieser Fahrzeugtyp von der damaligen "Rheinischen Kraftwagengesellschaft" auf der Strecke Düsseldorf - Solingen - Remscheid eingesetzt. 2001 gelang es der Rheinbahn, Überreste dieses Busses zu erwerben. Er bestand damals aus dem "nackten" Fahrgestell mit "Schnauze", dem Motor und dem Fahrersitz.

Eine motivierte Truppe von Junghandwerkern, Auszubildenden und vielen weiteren Werkstattmitarbeitern der Rheinbahn hat in rund 2.000 Arbeitsstunden aus den 77 Jahre alten Resten einen fahrtüchtigen, originalgetreuen Oldtimer gebaut, der nun für Spezialfahrten eingesetzt wird.