Von den zwischen 1973 und 1975 gelieferten 69 GT8S wurden ab 1980 40 Züge für die damals neue Düsseldorfer U-Bahn umgebaut. Dieser Umbau ermöglichte es, lediglich bei Haltestellen im Straßenniveau die Trittstufen einzusetzen; bei Hochbahnsteigen öffnet sich nur die Doppeltür. Der erste dieser Umbauwagen, Nr. 3201, wurde ab Frühjahr 1981 auf verschiedenen Linien eingesetzt. Heute sind die GT8SU vornehmlich auf der Linie U75 anzutreffen.